減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑,速機為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現(xiàn)在所選的減速機中,不需要強制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機上部有個補油箱,并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。
09-28
→減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑,速機為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現(xiàn)在所選的減速機中,不需要強制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機上部有個補油箱,并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。
09-28
→工業(yè)齒輪箱的冷卻方式有好幾種,下面小編為大家簡單介紹一下,減速機常用的幾種冷卻方式:
09-13
→山西鼎天重型減速機主營礦用減速機、皮帶減速機、刮板減速機的生產(chǎn)、銷售及維修。
08-27
→今天太原減速機廠家小編為您帶來減速機電機常見問題及解決方法。?
08-13
→在連續(xù)作業(yè)200~300小時后,應(yīng)進行一次換油,并且應(yīng)在以后運作中定期查看油的質(zhì)量,關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油必須及時替換。一般情況下,對于長時間接連作業(yè)的減速機,按工作5000小時或每年一次替換新油為標準,而長時間停用的減速機,在從頭作業(yè)之前應(yīng)替換新油。減速機應(yīng)加與原相同的油,不要與不同牌子的油混用,但是相同...
07-09
→