山西鼎天軸承電流問(wèn)題由來(lái)已久，早在電動(dòng)機(jī)剛產(chǎn)生時(shí)，人們就認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。減速電機(jī)產(chǎn)生軸承電流的原因是因?yàn)殡姍C(jī)磁路的不對(duì)稱(chēng)造成的。減速電機(jī)內(nèi)部磁通的不對(duì)稱(chēng)感應(yīng)出了軸電壓，它將產(chǎn)生低頻循環(huán)的電流流經(jīng)電機(jī)的軸承，此電流稱(chēng)之為軸承電流。如今此種由于磁路不對(duì)稱(chēng)而造成的低頻軸承電流已經(jīng)被減速電機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)廠(chǎng)家解決。
PE電流的返回通道中的阻抗變頻器試驗(yàn)會(huì)影起減速電機(jī)外殼電位的變化。如果電機(jī)軸意外地通過(guò)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械接地，則一些PE電流就會(huì)通過(guò)電機(jī)的軸承，電動(dòng)滾筒電機(jī)軸和機(jī)械設(shè)備流回到變頻器中。此電流稱(chēng)為軸地電流。對(duì)稱(chēng)的屏蔽電纜具有很低的共模阻抗，與普通電纜比，采用屏蔽電纜將會(huì)降低電機(jī)高頻殼體電位變化20倍。正確的EMC安裝即良好的電纜和接地安裝，會(huì)減小軸地電流的水平而不會(huì)影響電機(jī)軸承的使用壽命。
另外一種產(chǎn)生軸承電流的途徑是通過(guò)定、轉(zhuǎn)子鐵芯之間的禍合電容電壓。電容充電型軸承電流的等效電路中，如果加在軸承上的電壓超過(guò)了潤(rùn)滑油膜的絕緣強(qiáng)度，則定子鐵芯和轉(zhuǎn)子氣隙禍合電容將通過(guò)軸承來(lái)釋放能量。此種軸承電流僅當(dāng)電機(jī)軸電氣浮地或軸承阻抗低時(shí)，才有可能引起軸承的損壞，否則不會(huì)影響電機(jī)軸承的使用壽命。
山西鼎天在選擇減速機(jī)的型號(hào)時(shí)應(yīng)注意什么？
盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速
扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的TP，是否超過(guò)減速機(jī)之負(fù)載扭力。
適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定，要點(diǎn)有二：
A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑；
B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿(mǎn)足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)。
通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類(lèi)型、確定規(guī)格等步驟。
相比之下，類(lèi)型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。
規(guī)格選擇要滿(mǎn)足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
