鼎天減速機公司齒面點蝕與齒面膠合
行星減速機齒輪在傳動過程中，接觸面上各點的接觸應力呈現脈動循環(huán)變化，經過一段時間就會由干接觸面上的金屬疲勞產生裂紋，裂紋發(fā)生擴展就會使得金屬剝落，形成點蝕。這種情況可以通過提高齒面硬度，降低表面粗糙度等措施實現。
齒輪在高速、大載荷或者是潤滑失效的情況下，會使得齒面形成局部高溫，接觸面會出現膠連的現象，這情況稱為膠合，為了防止膠合應該提高齒面硬度和光潔度，對于不同型號的齒輪采取不同的，正確選用潤滑油是減輕齒輪失效的重要措施。
齒面塑性變形引起的失效
組性變形主要包括碾壓，錘擊變形引起的起波紋和脊狀延伸，主要是由干齒輪材料較軟，使得沿磨擦方向出現金屬流動，齒輪工作環(huán)境中的溫度、濕度變化也會造成齒面的塑性變形，可以選用粘度較高的潤滑油來防止塑性變形還可以提升齒面硬度。
鼎天減速機公司減速機是由齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪-蝸桿傳動組成的獨立部件，封裝在剛性殼體內，常用作驅動部分和工作機之間的減速傳動裝置。那怎么解決減速機抽氣的問題呢？
1、對于更高的減速機，不可能直接排放大氣。比如減速機的進氣口和出氣口壓差會過大，會使減速機過載。為了保證能達到更高的真空度，需要保證減速機轉子之間的開放空間。
2、使用減速機時，配有前置泵，可以在運行減速機前將系統(tǒng)內壓力吸到一定范圍，避免減速機出現過載現象。前級泵可以是水環(huán)式真空泵，旋片真空泵，滑閥真空泵，往復真空泵等可以直接排放大氣的真空泵。
3、隨著減速機的轉子不斷翻轉，吸入的氣體從進氣口吸入轉子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全關閉，泵腔內的氣體不會收縮和膨脹。然而，當轉子的頂部翻轉出氣口的邊緣并且該空間與排氣側連通時，由于排氣側的高氣體壓力，一部分氣體沖回到該空間中，導致氣體壓力突然增加。當轉子繼續(xù)旋轉時，氣體從泵中排出。
