山西鼎天我們都知道對(duì)于機(jī)械設(shè)備來說我們要做好防火措施，這樣才能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行，對(duì)于減速電機(jī)來說也是如此，那么我們?cè)谑褂脺p速電機(jī)的時(shí)候要做哪些防火措施呢？
1.減速電機(jī)周圍不得堆放雜物，電機(jī)及其啟動(dòng)裝置與可燃物之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以免引起火災(zāi)；
2.電機(jī)啟動(dòng)應(yīng)遵循規(guī)定的啟動(dòng)次數(shù)和間隔時(shí)間，盡量少啟動(dòng)，以免因定子繞組積累過熱而起火；
3.運(yùn)行過程中，電機(jī)的電流、電壓不得超過允許范圍，電機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)正常；
4.發(fā)現(xiàn)電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，以免電機(jī)缺相運(yùn)行過載發(fā)熱起火；
5.根據(jù)工作環(huán)境對(duì)電機(jī)進(jìn)行防潮、防腐、防塵、防爆處理，安裝工藝應(yīng)符合防火要求。
在以后使用減速電機(jī)時(shí)要做好本文所講的防火措施，只有這樣我們才能夠保證設(shè)備的安全運(yùn)行，從而提高其工作效率。
山西鼎天高精密行星減速機(jī)是怎樣開展熱處理的，減速機(jī)熱處理有什么方法呢？減速機(jī)熱處理方法，挑選好的高精密行星減速機(jī)原材料，有益于提升減速機(jī)的承載能力及使用期。
對(duì)于高精密減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和傳動(dòng)齒輪的荷載特性，應(yīng)當(dāng)普遍選用硬齒面齒輪。得到硬齒面齒輪熱處理方式有很多。如感應(yīng)淬火、總體熱處理、滲氮熱處理、高頻淬火等，應(yīng)依據(jù)減速機(jī)的特性選中。
1.感應(yīng)淬火
普遍的感應(yīng)淬火方式：有感應(yīng)淬火（對(duì)小規(guī)格傳動(dòng)齒輪）和火苗熱處理（對(duì)尺寸較大傳動(dòng)齒輪）二種。感應(yīng)淬火的淬硬層包含輪齒底端時(shí)，其實(shí)際效果是軸頸強(qiáng)度達(dá)到45-55HRC。
2.高頻淬火
選用高頻淬火可確保傳動(dòng)齒輪在形變少的標(biāo)準(zhǔn)下，做到很高的軸頸強(qiáng)度和耐磨性能，熱處理后已不開展深度加工，提升了承載力。
3.滲氮熱處理
滲氮熱處理傳動(dòng)齒輪具備相對(duì)性很大的承載力，但務(wù)必選用深度加工工藝流程（磨齒）來清除熱處理形變，以確保精密度。滲氮熱處理傳動(dòng)齒輪常見滲氮前碳的成績(jī)?yōu)?.2%-0.3%的碳素鋼，其軸頸強(qiáng)度經(jīng)常在58-62HRC范疇內(nèi)，若小于57HRC時(shí)，硬面抗壓強(qiáng)度明顯降低，高過62HR則延性提升。滲氮熱處理傳動(dòng)齒輪的強(qiáng)度，從傳動(dòng)齒輪表層至深層次慢慢減少，而合理滲氮深層要求為表層至強(qiáng)度。4.25HRC處的深層
滲氮熱處理在傳動(dòng)齒輪彎折疲勞層面的功效除使芯部強(qiáng)度逐步提高外，還取決于表層的殘留壓地應(yīng)力。它可使較大壓地應(yīng)力區(qū)的地應(yīng)力減少，因而磨齒時(shí)不可以磨輪齒一部分。
