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山西鼎天為您分享,怎么做好行星減速機裝配與檢驗工作?

來源:云更新 時間:2024-12-02 09:01:04 瀏覽次數(shù):

山西鼎天高精密行星減速機是怎樣開展熱處理的,減速機熱處理有什么方法呢?減速機熱處理方法,挑選好的高精密行星減速機原材料,有益于提升減速機的承載能力及使用期。 對于高精密減速機的結構特點和傳動......

山西鼎天高精密行星減速機是怎樣開展熱處理的,減速機熱處理有什么方法呢?減速機熱處理方法,挑選好的高精密行星減速機原材料,有益于提升減速機的承載能力及使用期。

對于高精密減速機的結構特點和傳動齒輪的荷載特性,應當普遍選用硬齒面齒輪。得到硬齒面齒輪熱處理方式有很多。如感應淬火、總體熱處理、滲氮熱處理、高頻淬火等,應依據(jù)減速機的特性選中。

1.感應淬火

普遍的感應淬火方式:有感應淬火(對小規(guī)格傳動齒輪)和火苗熱處理(對尺寸較大傳動齒輪)二種。感應淬火的淬硬層包含輪齒底端時,其實際效果是軸頸強度達到45-55HRC。

2.高頻淬火

選用高頻淬火可確保傳動齒輪在形變少的標準下,做到很高的軸頸強度和耐磨性能,熱處理后已不開展深度加工,提升了承載力。

3.滲氮熱處理

滲氮熱處理傳動齒輪具備相對性很大的承載力,但務必選用深度加工工藝流程(磨齒)來清除熱處理形變,以確保精密度。滲氮熱處理傳動齒輪常見滲氮前碳的成績?yōu)?.2%-0.3%的碳素鋼,其軸頸強度經(jīng)常在58-62HRC范疇內(nèi),若小于57HRC時,硬面抗壓強度明顯降低,高過62HR則延性提升。滲氮熱處理傳動齒輪的強度,從傳動齒輪表層至深層次慢慢減少,而合理滲氮深層要求為表層至強度。4.25HRC處的深層

滲氮熱處理在傳動齒輪彎折疲勞層面的功效除使芯部強度逐步提高外,還取決于表層的殘留壓地應力。它可使較大壓地應力區(qū)的地應力減少,因而磨齒時不可以磨輪齒一部分。

山西鼎天在選擇減速機的型號時應注意什么?

盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速

扭力計算:對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的TP,是否超過減速機之負載扭力。

適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定,要點有二:

A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑;

B.若經(jīng)扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現(xiàn)象時,在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護。

通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。

規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

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